Apenas 2,2% de toda malha rodoviária pavimentada no Acre é considerada boa ou ruim.
Para recuperar a malha, com ações emergenciais, de restauração e de reconstrução, será necessário um investimento de R$ 1,54 bilhão.
Isso é o que aponta a pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), publicada nesta quinta-feira.
A Pesquisa CNT de Rodovias avaliou toda a malha pavimentada das rodovias federais e os principais trechos estaduais.
Em 2022, foram analisados 1.347 km no Acre, que representam 1,2% do total pesquisado no Brasil.
O estado geral das rodovias aponta que 97,8% da malha rodoviária pavimentada apresenta algum tipo de problema, sendo considerada regular, ruim ou péssima.
Segundo a pesquisa, o pavimento de 98,4% da extensão da malha rodoviária avaliada apresenta problemas.
Apenas 1,6% está em condição satisfatória.
Para aumentar o quadro preocupante, o estudo revela problemas graves na sinalização, onde 87,3% da extensão da malha rodoviária da região é considerada regular, ruim ou péssima.
Somente 12,7% podem ser consideradas ótima ou boa. 23,0% da extensão está sem faixa central e 45,1% não tem faixas laterais.
A pesquisa também tratou da geometria das via ou traçado.
De acordo com a CNT, 92,4% da extensão apresenta algum tipo de problema. 7,6% está ótima ou boa. As pistas simples predominam em 94,1%. Falta acostamento em 86,6% dos trechos avaliados. 59,8% dos trechos com curvas perigosas não tem sinalização.
A pesquisa identificou 187 no estado.
Não é segredo, mas o levantamento constatou que as condições do pavimento no estado geram um aumento de custo operacional do transporte de 67,1%. Isso reflete na competitividade do Brasil e no preço dos produtos.
Por fim, o levantamento revela o impacto no meio ambiente. Em 2022, estima-se que haverá um consumo desnecessário de 23,2 milhões de litros de diesel devido à má qualidade do pavimento da malha rodoviária no estado.
Esse desperdício custará R$ 105,72 milhões aos transportadores.
A construção da BR-364, com todas as pontes, custou ao erário R$ 1,6 bilhão.