Parece que tantos os políticos de oposição quanto os órgãos de controle passaram a ver como normais os absurdos cometidos pelo governador Gladson Cameli (Progressistas).
Em 2019, quando ele resolveu alugar um jato de luxo para se esbaldar em viagens, veio uma saraivada de críticas.
Então um opositor fervoroso, o deputado estadual Roberto Duarte (MDB) disse que irá até ao fim para impedir a contratação.
Não foi.
Deixou o processo seguir a viagem.
Naquela época, o Estado iria pagar R$ 18 mil a hora/voo, num contrato superior a R$ 5 milhões.
Esta semana, sem manifestação da oposição e enquanto os servidores públicos gritam nas ruas por respeito e reajuste salarial, o governo Cameli voltou a firma contrato para locação de um novo jato. Dessa vez há até previsão para voos internacionais.
Essa nova contratação é ainda mais escandalosa.
A hora/voo aumentou mais de 100%. Esse percentual e quase igual ao aumento do patrimônio de Gladson Cameli, desde que tomou posse como governador do Acre.
Para justificar o crescimento patrimonial, Cameli “culpou” a inflação. Deve usar o mesmo argumento para justificar o preço que o contribuinte terá que pagar para o “Galeão Cumbica” amazônico evite os buracos das rodovias estaduais.
Os dois contratos foram firmados com a empresa Manaus Aerotaxi Ltda, com sede, obviamente, na capital do Amazonas.
Vamos contar algumas histórias sobre o primeiro jato alugado pelo governo Cameli.
A primeira é que a aeronave, mesmo tendo sido alugada da Manaus Aerotaxi, era de propriedade da falida Rico Táxi Aéreo.
A segunda é que o jato singrou os ares amazônicos de forma irregular, pois estava com os certificados vencidos.
A terceira é que o avião teria pertencido ao senador amazonense Eduardo Braga.
A quarta é que o mesmo teria sido comprado, segundo a imprensa amazonense, pelo preço de R$ 9 milhões, pela empresa ETAM, cujo proprietário é Eládio Cameli, é doado a Braga, como forma de agrado pela obra da ponte sobre o Rio Negro, a famosa ponte do milhão.
Voa, voa…